今日消息!维力生活科技:继续停牌,待6月24日聆讯

博主:admin admin 2024-07-03 20:46:41 944 0条评论

维力生活科技:继续停牌,待6月24日聆讯

香港,2024年6月17日 - 维力生活科技(01703)今日发布公告,宣布公司股份将继续停牌,直至原定于2024年6月11日由高等法院进行的聆讯延期至2024年6月24日。

此次聆讯原定于2024年3月27日举行,但已延期至4月24日。公司并未披露延期原因,但公告表示,公司将继续就聆讯事宜向法院提交更新信息。

维力生活科技自2024年3月28日起停牌至今,已逾两个月。公司此前表示,停牌原因是其收到一宗法律诉讼,涉及公司一笔贷款。

维力生活科技主要从事制造及销售厨卫电器产品,包括抽油烟机、燃气灶具、消毒柜等。公司于2003年在香港交易所上市。

事件分析:

维力生活科技股份持续停牌,引发市场关注。有分析人士认为,公司可能面临较大法律风险,进而影响其财务状况和经营表现。此外,公司延期披露聆讯信息,也加剧了市场的不确定性。

维力生活科技下一步如何应对法律诉讼,以及公司未来的经营状况如何,值得投资者密切关注。

以下是一些可能对投资者有用的附加信息:

  • 维力生活科技2023年财年营收为20亿港元,净利润为1.5亿港元。
  • 公司主要股东为维力控股有限公司,持股比例为70%。
  • 公司在内地设有多家生产基地和销售公司。

免责声明:

本新闻稿仅供参考,不构成任何投资建议。投资者应自行判断投资风险。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕?

北京 - 近年来,网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起,成为网约车出行市场的重要组成部分。然而,在快速发展的背后,网约车聚合平台也存在着诸多乱象,层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣:司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成,但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道,一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%,甚至更高。这意味着,每跑一单,司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象:安全隐患多

为了降低准入门槛,一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机,为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计,2023年上半年,全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起,其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范:权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上,甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪,也增加了交通事故的风险。此外,一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象,严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益,也扰乱了市场秩序。对此,相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月,交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》,要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管,加大执法力度,严厉打击违规行为;网约车聚合平台要规范运营,提高服务质量,保障乘客和司机的合法权益;乘客也要理性选择平台,支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象,才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台,才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

The End

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